Колеса для тележки

Колеса для тележек позволяют обеспечить этому оборудованию мобильность при перевозке грузов. Они различаются размером, типом протектора колесных опор, видом кронштейна, материалом изготовления и рядом других параметров. 

Чтобы облегчить подбор комплекта колесиков для любых тележек, производителями разработаны стандарты. Следуя им, можно быстро найти замену и гарантировать совместимость по типу крепления для установки.  Большинство моделей выполнено съемными. Что заметно облегчает их замену в случае выхода из строя.

Наш ассортимент колесиков для тележек

Каждый вариант исполнения разработан для определенного направления использования, типа поверхности. Так, поворотные промышленные колеса для тележек могут выдерживать нагрузку 200 кг и более. Они изготавливаются из прочной и износостойкой черной резины. Усиленные кронштейны — из стали. Поворотный кронштейн обеспечивает маневренность. Подвижность оси опор реализуется за счет подшипников.

Если эксплуатация предполагается в помещениях с неровным полом или вне зданий, лучше купить резиновые пневматические колеса для тележек. Так как они обладают максимальной проходимостью. С пневматическими шинами легче преодолеваются пороги, другие неровности. Эти изделия также могут комплектоваться поворотным кронштейном. Они же могут применяться для промышленного оборудования и платформенных тележек.

Существуют ролики для грузовых гидравлических тележек, обод и шина которых изготавливаются из особо прочных материалов: металл, нейлон. Отличительной чертой таких изделий является повышенная до 800 кг грузоподъемность и возможность эксплуатации в широком диапазоне температур от -10 до +80 °C.

С точки зрения структуры контактного слоя имеются колеса для тележек:

• Литые резиновые. Их не требуется накачивать воздухом, сложно проколоть. Но существует опасность пореза или иного механического повреждения во время эксплуатации. По похожей технологии изготавливают пенополиуретановые изделия. Они отличаются только материалом контактного слоя — шинки.
• Литые чугунные колеса, их ещё называют большегрузные колеса. Изготавливаются методом литья расплавленного чугуна в форму, после чего покрываются лаком для термостойкости. Отлитое колесо подвергают токарной обработке. Такие колеса могут эксплуатироваться при температурах от -100 до +300 градусов Цельсия.
• Пневматические. В этом варианте исполнения в конструкции колес присутствует камера/покрышка, наполненная сжатым воздухом. Такое решение позволяет компенсировать значительные перепады уровней, преодолевать пороги. Но требует регулярного контроля давления воздуха и проверки целостности покрышки.
• Цельнолитые. Все колесо выполнено из единого материала: полиамида, нейлона. Преимущество такого решения — максимальная грузоподъемность и прочность. Недостатки — комфортная эксплуатация в помещениях с ровным полом.
• Комбинированные. Жесткий цельнолитой обод и сравнительно тонкий контактный слой. Пример — сверхбольшегрузные колеса. Они изготавливаются из особо прочных материалов. Обод чугунный. На внешнюю часть в заводских условиях наносится контактный слой из полиуретана. Такая конструкция позволяет выдерживать груз до 1 тонны.

Цена колес для тележек зависит от их надежности, грузоподъемности, качества изготовления и ряда других характеристик. Чем больше нагрузка, тем выше требования к конструкции. Поэтому усиленные ролики для промышленных тележек на роликовых подшипниках стоят дороже, чем предназначенные для легких ручных, подходящих для перевозки небольших грузов.